中国,俄罗斯在对空中客车公司波音公司的新挑战中成立了宽体喷气公司

2018-10-21 05:17:01

作者:濮关巩

上海(路透社) - 中国和俄罗斯周一完成了一家合资企业的正式注册,以建立一架宽体喷气式飞机,启动全面发展计划,旨在与市场领导者波音公司(BA.N)和空客SE(AIR.PA)

国家飞机制造商中国商用飞机有限公司(COMAC)[CMAFC.UL]和俄罗斯联合飞机公司(UAC)在上海举行的仪式上表示,该公司将致力于打造“具有竞争力的长距离宽体商用飞机”

这是在中国商飞成功完成中国第一架本土窄体客机C919的首航后几周宣布的

中国商飞总裁金壮龙表示,两家公司决定在C919航班结束后举行成立仪式

“这项计划旨在满足未来的市场需求,”他告诉记者

“我们的两个国家,我们的两家公司......已经成立了这个合资企业,负责组织,研究,管理和实施等职责

”该计划将在莫斯科设立一个研究中心,并在上海组装生产线,他说,劳动力仍在讨论中

中国商飞广泛部门总经理郭伯智表示,该合资企业将要求供应商在年底前竞标建造发动机的合同

COMAC和UAC于2014年首次宣布该计划

11月,他们表示他们已经在上海成立了一家合资企业,并公布了该喷气式飞机基本型号的模型,其射程可达12,000公里(7,500英里) )和280名乘客

UAC总裁Yuri Slyusar表示,这些公司希望在2025年至2028年期间完成首次飞行和首次交付,目标是占据波音787和空中客车A350主导的10%的市场

此前,他们的目标是在2022年进行首次飞行并在2025年或之后交付.UAC还在开发俄罗斯宽体喷气式飞机Ilyushin IL-96

Slyusar表示,这两个项目有不同的要求,UAC将利用IL-96的经验来帮助开发中俄喷气式飞机

UAC和COMAC在他们的合资企业中持有相同的份额,他们说他们的喷气式飞机比波音和空中客车的飞机便宜10-15%

去年7月,波音公司预测,到2035年,全球各地的航空公司需要在20年内使用9,100架宽体飞机,需求量大约在2021年至2028年之间

在过去十年中,中国已投入数十亿美元用于国内航空发展,以提升其在全球航空领域的知名度,并推动高科技制造业的发展

Brenda Goh的报道;由Adam Jourdan写作;由Himani Sarkar和Christopher Cushing编辑